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450er Meister!

Ken Roczen vom Team Progressive Insurance Cycle Gear ECSTAR Suzuki hat sich am vergangenen Wochenende auf seiner Suzuki RM-Z450 den Meistertitel in der Königsklasse der Monster Energy AMA Supercross Championship 2026, der wichtigsten Supercross-Serie weltweit, gesichert.

Ken Roczen gewinnt die 450er SX Klasse - Action © presse.suzuki.de
Ken Roczen gewinnt die 450er SX Klasse - Podium © presse.suzuki.de

Ken Roczen trat in der AMA Supercross Championship 2026 in der 450-ccm-Klasse für das Team Progressive Insurance Cycle Gear ECSTAR Suzuki an, unterstützt von Suzuki Motor USA, LLC, der Suzuki Vertriebszentrale für die Vereinigten Staaten. Im Laufe der Saison gelangen Roczen 12 Podiumsplatzierungen, darunter fünf Siege, und er übernahm mit seinem Sieg in Runde 15 in Philadelphia die Führung in der Gesamtwertung.

Extrem spannend blieb es dennoch bis zum Finale, der 17. und letzten Runde, die am 9. Mai in Salt Lake City, Utah ausgetragen wurde. Als das Startgatter fiel, lag der Zweitplatzierte nur einen Punkt hinter Roczen. Doch der erfahrene Profi hielt dem starken Druck der Verfolger stand und verteidigte die Spitzenposition. In der zweiten Rennhälfte fuhr Roczen präzise und konstant und verteidigte souverän seine Führung in der Meisterschaft, gleichbedeutend mit dem Titelgewinn.

Ken Roczen – internationaler Cross-Star mit deutschen Wurzeln

Ken Roczen, geboren am 29. April 1994 in Apolda, ist für die deutschen Motocrossfans ein guter Bekannter. Roczen, der seit seinem dritten Lebensjahr im Sattel von MX-Maschinen sitzt, verdiente sich seine ersten Sporen in den Motocross-Serien der DJFM. Internationales Renommee erarbeitete er sich mit seinem Gesamtsieg beim ADAC MX Junior-Cup 2006, spätestens jedoch mit seinem Vizeweltmeistertitel bei der Junioren-WM 2006. Weltmeister in der wichtigsten Nachwuchsklasse wurde Roczen bereits im folgenden Jahr.

Roczen startete in der Folge für verschiedene internationale Spitzenteams. Einen ersten Höhepunkt in seiner Karriere setzte er, als er 2011 mit nur 17 Jahren MX2-Weltmeister wurde – und damit jüngster Motocross-Champion aller Zeiten. Roczen verlagerte in den folgenden Jahren seine Rennaktivitäten immer mehr in die Vereinigten Staaten. Doch der Star aus Apolda kommt auch immer wieder gerne zu Rennen nach Europa. In Europa wird Roczen von seinem langjährigen Partner, dem deutschen Suzuki Händler Johannes Bikes aus Weimar, unterstützt. Das engagierte Team zeichnet für den kompletten technischen Support verantwortlich und baut jeweils eine siegfähige Suzuki RM-Z exakt nach Roczen Wünschen auf.

Ken Roczen - Gewinner Bike RM-Z 450 © presse.suzuki.de
Ken Roczen - Gewinner Bike RM-Z 450 © presse.suzuki.de

Sorgfältige Evolution der Suzuki RM-Z450

Der Ansatz von Suzuki, die grundlegenden Stärken der bewährten RM-Z450 behutsam weiterzuentwickeln sowie die unermüdlichen Anstrengungen des Teams bei der Abstimmung der Maschine, um eine optimale, gut fahrbare Leistung zu erzielen, bildeten die technische Grundlage für Ken Roczens Titel.

„Wir sind wirklich stolz darauf, dass Roczen den Meistertitel errungen hat. Wir möchten allen Menschen, die Roczen und die Suzuki RM-Z unterstützt haben, unseren aufrichtigen Dank aussprechen“, sagt Takashi Ise, Managing Officer und Executive General Manager Motorcycle Operations bei der Suzuki Motor Corporation. „Roczen hatte in der Vergangenheit aufgrund von Verletzungen eine schwierige Zeit durchgemacht. Seit seinem Wechsel zu Suzuki hat er jedoch kontinuierlich zu seiner Form zurückgefunden, ein vollständiges Comeback geschafft – und den Titel gewonnen. Roczens wertschätzende Haltung seinen Fans gegenüber passt hervorragend zu unserem Unternehmensmotto ‚By Your Side‘. Wir freuen uns auf die weitere Unterstützung dieser treuen Fanbase für Roczen und Suzuki.“

Technische Highlights:

Motor & Getriebe

Bauart, Kühlsystem 1-Zylinder 4-Taktmotor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum / Bohrung x Hub 449 cm³ / 96,0 mm x 62,1 mm
Verdichtungsverhältnis 12,5:1
Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl. DOHC (Tassenstößel) / 4 (Titan)
Gemischaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung
Motorschmierung SASS Semi-Trockensumpfschmierung
Anlassersystem Kickstarter
Kupplung, Betätigung Mehrscheiben-Nasskupplung, Seilzug
Getriebe / Schaltung 5-Gang / Fußschaltung
Endantrieb Leichtlauf-Kette
Übersetzungen primär / sekundär 2,63 / 50/13
Übersetzung Endantrieb 3,85
1. Gang 1,80
2. Gang 1,47
3. Gang 1,24
4. Gang 1,05
5. Gang 0,91

Fahrwerk & Bremsen

Rahmenbauart (Werkstoff) Brückenrahmen (Aluminium)
Vorderradaufhängung Showa USD Teleskopgabel 49 mm
Federung / Dämpfung vorne Schraubenfedern / Cartridge-System
Einstellung vorne voll einstellbar
Hinterradaufhängung (Werkstoff) Kastenschwinge (Aluminium)
Federung / Dämpfung hinten Zentralfederbein mit Hebelsystem / Showa BFRC (Balance Free Rear Cushion) System
Einstellung hinten voll einstellbar
Lenkwinkel 42 °
Federweg vorne / hinten 305 mm / 315 mm
Bremsanlage vorne Ø Einscheibenbremse 270 mm
Bremszange(n) vorne Doppelkolben Schwimmsattel
Bremsanlage hinten Ø Einscheibenbremse 240 mm
Bremszange hinten Einkolben Schwimmsattel
Felge + Bereifung vorne 21 x 1.60 + 80/100-21 51M
Felge + Bereifung hinten 19 x 2.15 + 110/90-19 62M
Lenkkopfwinkel / Nachlauf 62,2 ° / 120 mm

 

Elektronik & Elektrik

Zündsystem Volldigitalisiertes Motormanagement
Zündkerzen Iridium

Abmessungen & Gewichte

Länge / Breite / Höhe 2175 mm / 835 mm / 1260 mm
Radstand 1480 mm
Bodenfreiheit 330 mm
Sitzhöhe 960 mm
Leergewicht fahrfertig vollgetankt 112 kg
Suzuki RM-Z450 Model Preview © presse.suzuki.de

Listenpreise für die 2026 Modelle

8.599,00 EUR*

*inkl. 19% MwSt und Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von € 499,00.

Finanzierung auf Anfrage möglich ✅

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